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Der Stadtverwaltung ist bewusst, dass jegliche Baustellen immer eine erhebliche Herausforderung für die am Verkehr Teilnehmenden, aber auch für Anliegende und die Anwohnende darstellt. Die Landeshauptstadt Erfurt ist – wie alle anderen Kommunen in Deutschland auch – beständig bestrebt, sich weiterzuentwickeln sowie ihre Attraktivität und Lebensqualität zu steigern. Zudem besteht in der Infrastruktur ein erheblicher Sanierungsstau, der neben Straßen und Gleisen auch Brücken, Verkehrsleiteinrichtungen und die Straßenbeleuchtung sowie Versorgungsleitungen für Strom, Wasser, Abwasser, Gas und Fernwärme betrifft. Darüber hinaus werden durch die Telekommunikationsunternehmen in zunehmendem Maße erhebliche Aufwendungen zum Aufbau einer flächendeckenden Breitbandversorgung unternommen. Und zu guter Letzt investieren private Dritte in die Gebäudesubstanz dieser Stadt. Sämtliche Maßnahmen sind also erforderlich, um die Infrastruktur und das städtische Umfeld in Erfurt zu erhalten oder zu verbessern. Ich kann daher nur um Verständnis bitten, dass Baumaßnahmen letztlich auch immer Einschränkungen des persönlichen Mobilitätsverhaltens nach sich ziehen. Alle Informationen zu Baumaßnahmen im Stadtgebiet sind unter www.erfurt.de/baustellen und www.erfurt.de/gp123012 zu finden; diese werden regelmäßig aktualisiert. Zudem wird ein relevanter Aufwand zur Koordinierung der vielen absehbaren Baumaßnahmen im Stadtgebiet betrieben, in die alle Vorhabenträger involviert sind. Im Jahresverlauf findet fortlaufend eine permanente Anpassung dieser Planungen statt. Jede konkrete Verkehrsführung wird im Detail mit Polizei, Feuerwehr, Rettungsdiensten, Müllabfuhr sowie den Erfurter Verkehrsbetrieben abgestimmt. Dabei sind die Aspekte der Verkehrssicherheit gemäß der Straßenverkehrsordnung (StVO) mit der zugehörigen Verwaltungsvorschrift (VwV-StVO) und den Richtlinien für die verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA 21) sowie die Vorgaben des Arbeitsschutzes entsprechend den Anforderungen an Arbeitsplätze und Verkehrswege auf Baustellen im Grenzbereich zum Straßenverkehr – Straßenbaustellen (ASR A5.2) zu beachten. All dies bildet eine hochkomplexe Aufgabe, die eine große Herausforderung für die zuständigen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in der Stadtverwaltung beinhaltet und für Außenstehende kaum vorstellbar ist. Alle Bauvorhaben müssen im Stadtgebiet in einer extrem schwierigen Gesamtsituation, die von Fachkräftemangel sowie dem Ukraine-Krieg mit all seinen Auswirkungen hinsichtlich gestörter Lieferketten und rasant steigenden Energiekosten geprägt ist, abgewickelt werden. Dabei ist es schlichtweg unvermeidlich, dass Maßnahmen auch zeitgleich unter Inkaufnahme größerer verkehrlicher Einschränkungen abgewickelt werden müssen. Die Alternative wäre schlussendlich ein Verzicht auf Baumaßnahmen – jedoch wären in diesem Falle die Auswirkungen auf das städtische Umfeld deutlich negativer und Erfurt wäre wesentlich weniger lebenswert. Im konkreten Fall wird der Knotenpunkt Wartburgstraße/Am Angerberg komplex saniert. Dieses Vorhaben steht im Zusammenhang mit den seit mehr als einem Jahr laufenden Baumaßnahmen zur Anpassungen des verkehrlichen Umfeldes (Wartburgstraße und Straße Am Angerberg) der aufwachsenden Gemeinschaftsschule in Hochheim; es dient also maßgeblich zur Verbesserung der Lebenssituation in Hochheim. Die Bauarbeiten können auf Grund der Anforderungen der Feuerwehr, der Verkehrsbetriebe und der Abfallentsorgung ausschließlich in den Sommerferien durchgeführt werden. Dass hieraus eine Überlagerung mit den Baumaßnahmen in der Gothaer Straße entsteht, ist bedauerlich, vor dem Hintergrund der obigen Erläuterungen jedoch unvermeidlich. Die Stadtverwaltung hat daher am 18.06.2024 über dieses Vorhaben informiert (siehe https://www.erfurt.de/ ef/ de/ service/ aktuelles/ pm/ 2024/ 148086.html) und die Presse hat darüber berichtet (siehe https://www.tlz.de/ lokales/ erfurt/ article406603811/ mega-umleitung-in-erfurt-hochheim-wegen-baustelle.html). Für die Baumaßnahme ist ab der Eisenacher Straße (in Höhe IKEA) eine Umleitung über Hersfelder Straße – Binderslebener Landstraße – Heinrichstraße – Gothaer Platz – Benaryplatz – Alfred-Hess-Straße – Cyriakstraße – Winzerstraße ausgewiesen. Auf eine Umleitungsführung aus Richtung Gothaer Straße wurde zunächst verzichtet, da die Hauptzufahrt nach Hochheim aus Richtung Stadtzentrum über Alfred-Hess-Straße – Cyriakstraße – Winzerstraße bzw. über Motzstraße – Poststraße erfolgt. Alle gesperrten Straßen und Sackgassen sind eindeutig beschildert; an den wichtigsten Stellen ist die Sackgassenbeschilderung sogar beidseitig aufgestellt. Erfahrungsgemäß dauert es im Regelfall 2 bis 3 Tage, bis sich die am Verkehr Teilnehmenden an eine neue Verkehrsregelung gewöhnt haben. Es ist daher davon auszugehen, dass sich die Verkehrssituation in wenigen Tagen wieder verbessert. Darüber hinaus wird die Verkehrsführung beständig analysiert und Optimierungspotenzial geprüft. Jedoch ist es unzweckmäßig, in einem System, welches derzeit sehr dynamischen Veränderungen unterliegt, nochmalige Änderungen der Verkehrsregelung durchzuführen. Dies hätte zur Folge, dass auf längere Zeit nicht erkennbar ist, welche Maßnahme zu welcher Wirkung geführt hat. Daher wird immer die Entwicklungen in der ersten Woche einer Baumaßnahme abgewartet und danach geschaut, ob sich systematische Probleme entwickelt haben, denen man entgegenwirken müsste.
Es kann versichert werden, dass alle Beteiligten ihr Möglichstes tun, um die Auswirkungen von Baumaßnahmen weitestgehend zu minimieren und die Bauausführung so schnell wie möglich zu realisieren. Nichtsdestoweniger besteht allerdings eine grundsätzliche Notwendigkeit zur Durchführung der Bautätigkeiten, durch die Einschränkungen unumgänglich sind. Letztendlich ist daher für die angespannte Verkehrssituation nur im Verständnis und Geduld zu werben.